トラフィックアイブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)
1990年に世界初の車間距離警報装置(トラフィックアイ)を市場投入し、その技術を発展させ2007年に初代トラフィックアイブレーキを市場投入した。
当時からの理念である、「ドライバに不信感を与えない、過信・依存させない」ことを配慮し継続的に発展させた5世代目のトラフィックアイブレーキを、保安基準のAEBS 01シリーズに適合させて2017年に市場投入した。
5世代目のトラフィックアイブレーキからは、ボルボグループ内で部品の共用化を図り、レーダとカメラのセンサーフュージョンを採用し、検知性能を大幅に向上させた。日本の道路環境に適合させるため、UDの過去の技術的な経験も反映させた。
| 保管場所 | - |
|---|---|
| 製作(製造)年 | 2017 |
| 製作者(社) | UDトラックス株式会社 |
| 資料の種類 | 量産品 |
| 現状 | 量産品 |
| 通称名 | UD トラックス(株) |
| 適用車種 | 標準装備 (除雪車は除く) |
| 製作年 | 2017 |
| 実用化年 | 2017 |
| 装置構成 | ミリ波レーダ カメラ 制御ECU 操舵角センサー ヨーレートセンサー 制御ECU EBS ECU マルチディスプレイ |
| 表示部 | マルチディスプレイ |
| 性能機能 | ミリ波レーダとカメラで前方車を検知し、前方車と衝突する恐れがある場合には、運転者が回避操作を実施できるように、マルチディスプレイの表示およびブザーで警報を発し、さらに前方車との衝突が回避困難と判断した場合に、前方車との衝突を回避または衝撃緩和のために、自動的にブレーキ操作を行う。 |
| 効果 | 前方車との衝突を回避、または衝突時の被害の軽減を行う。 |



