モビリティ社会部門委員会
1.活動目的
近年、CASEやMaaS（Mobility as a Service）にによる産業融合に加え、DX（デジタルトランスフォーメーション）によるデジタル化の加速、GX（グリーントランスフォーメーション）による脱炭素化の推進、さらにはAIやデジタルツインといった先端技術の革新が、社会全体に大きな変化をもたらしている。モビリティは単なる移動手段にとどまらず、エネルギーや情報、都市と人をつなぐ基盤としてのモビリティには、持続可能性やレジリエンスの確保に不可欠な存在となりつつある。モビリティ社会部門委員会では、DXとGXを取り入れた新しいモビリティがもたらす社会変革を見据え、自動車技術の革新と社会実装に向けて議論を行う。自動車技術者に限らず、社会学、心理学、医学、法学などの幅広い分野の専門家とともに、社会受容性を高め、地域の特性に応じた最適なシステムの構築を目指し、技術開発や制度設計の方策について検討する。得られた成果はフォーラムやシンポジウムで発信し、新しいモビリティ社会の実現とその持続可能性を追求し、地域社会と連携しながら、より良い未来のモビリティのあり方を提案することを目的とする。
2.委員長・幹事(2026-27年度)
| 委員長 | 鈴木 高宏（麗澤大学） |
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| 幹事 |
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3.主な対象分野・事項
- 知能化自動車
- 高齢者
- ヒューマンインターフェース
- 情報提供システム
- 気候変動
- 知的制御システム/自律走行
- IT/ITS (*)
- 交通環境
- 政策提案
- パーソナルモビリティ
4.活動内容
・自動運転技術部門委員会と連携した年間4回の委員会を開催し、1回につき2件の最新情報の話題提供を行うとともに情報交換を行う。
・関連する部門委員会との横連携を行い議論を深める。
・春季大会におけるオーガナイズド・セッションを実施する。
・社会変革と次世代のモビリティに関するフォーラムを年1回企画する。