- 大会名称
- 第13回 全日本 学生フォーミュラ大会 －ものづくり・デザインコンペティション－
- 主催
- 公益社団法人自動車技術会
- 後援（予定）
- 文部科学省、経済産業省、国土交通省、静岡県、掛川市、袋井市、掛川市教育委員会、袋井市教育委員会、掛川商工会議所、袋井商工会議所、日本自動車工業会、NHK、東京放送、テレビ朝日、静岡新聞社・静岡放送、静岡朝日テレビ、静岡第一テレビ、テレビ静岡、静岡エフエム放送（K-mix）、朝日新聞社、読売新聞社、毎日新聞社、日本経済新聞社、日刊工業新聞社、フジサンケイビジネスアイ、日刊自動車新聞社
- 協賛（予定）
- 産業技術総合研究所、交通安全環境研究所、日本自動車研究所、日本私立大学協会、日本私立大学連盟、公立大学協会、国立高等専門学校機構、日本工学会、日本ゴム工業会、計測自動制御学会、潤滑油協会、日本機械学会、日本工学教育協会、日本工作機械工業会、日本ゴム協会、日本材料学会、日本自動車タイヤ協会、日本設計工学会、日本陸用内燃機関協会、溶接学会、日本自動車車体工業会、日本自動車整備振興会連合会、日本自動車機械器具工業会、日本自動車部品工業会、日本自動車連盟、日本自動車販売協会連合会、土木学会
- 開催日（予定）
- 2015年9月1日(火)～5日(土)
- 会場
- エコパ（小笠山総合運動公園・静岡県）
- 開催規模
- 約130,000㎡
- 来場予定者
- 大学、短大、高等専門学校、専門学校の教職員･学生、一般、報道者等。
- 来場予定者数（延べ）
- 15,000名
- 入場料
- 無料（来場時に、受付で参加パスをお受取り下さい。）
- 審査種目概要
-
種目 概要 車検 技術検査 安全性やフレームなどの作り方に問題がないかチェック。 電気車検 【EVチームのみ】電気的な安全性をチェック。 チルト ガソリン・オイルなどが漏れないかチェック。 騒音 【ICVチームのみ】排気音レベルが大きすぎないかをチェック。 ブレーキ ブレーキの効き具合をチェック。 レインテスト 【EVチームのみ】絶縁されているかをチェック。 静的審査 コスト コスト算出の妥当性/競争力を審査する。（100P) デザイン（設計） 設計の適切さ、革新性、加工性、補修性等を審査する。（150P) プレゼンテーション 製造販売のためのプレゼンテーション技術を審査する。（75P) 動的審査 アクセラレーション 0－75ｍの加速性能を競う。（75P） スキッドパッド 8の字コースのコーナリング性能を競う。（50P） オートクロス 直線・ターン・スラロームのコース走行性能を競う。（150P） エンデュランス コースを約20Km走行し、走行性能、耐久性を競う。（300P） 効率 エンデュランス走行時の消費効率を評価する。（100P） - 表彰（予定）
- 経済産業大臣賞、国土交通大臣賞、静岡県知事賞、自動車工業会会長賞、総合優秀賞、種目別表彰、特別表彰
- 推進組織
- 全日本 学生フォーミュラ会議、全日本 学生フォーミュラルール委員会、全日本 学生フォーミュラ表彰・スポンサーシップ委員会、第13回 全日本 学生フォーミュラ大会実行委員会
- 審査クラス
- ICV（ガソリンエンジン）クラス、EV（電気）クラス
- チーム構成
- 学生、ファカルティアドバイザ(FA) 【EVチームのみ】電気システム責任者（ESO）、電気システムアドバイザー（ESA）
- 大会の安全対応
- Formula SAERの安全基準をベースに安全レベルを確保し、審査審査員などの安全教育を十分に行います。
- 大会審査の中止または変更
- 天候や不測の事態、運営上のやむを得ない事情及び主催者の都合により、事前の予告なく審査内容やスケジュールの変更または審査を中止する場合があります。
- 免責事項
- 大会参加に際し生じた事故、損害については、主催者、後援、協賛およびスポンサー企業は、一切の責任を負わないこととします。 主催者は、事前の予告なくイベントの開催を中止することがあります。
- 大会での使用言語
- 日本語または英語