三菱　ギャラン

8代目として1996年に登場した新型ギャランは、世界に先駆けて開発した究極の高効率1.8Lエンジン=筒内噴射ガソリンエンジン：GDI(Gasoline Direct Injection)を搭載し、燃料消費△35%、パワー＋10%、CO₂排出量△35%を実現し、地球環境保護やエネルギー問題に対応するとともに、マニュアル感覚のシフト操作をたのしめるINVECS-Ⅱスポーツモード4A/Tと組合わせて力強い走りを実現した。
GDIはその後2.0L、2.4Lエンジン搭載ギャランにも採用を拡大した。