ヤマハ　TRICITY　MW125

“ニュースタンダード シティコミューター”のコンセプトのもと開発を行い、AT二輪車と同様の扱い易い運転操作性を備えた新しいモビリティ。
旋回時にフロント二輪が車体と同調してリーン(傾斜)するヤマハ独自のLMW機構を採用し、安定感のある、軽快な走りを可能にした。
このLMW機構は「パラレログラムリンク」と「片持ちテレスコピックサスペンション」から成り、リーンさせる機能と左右サスペンション機能を独立させ、余裕のバンク角とハンドルきれ角をもたらす。
フロントの左右独立のサスペンションは、荒れた路面などでの高いギャップ吸収性があり優れた乗り心地に貢献する。