水平対向エンジン“ＢＯＸＥＲ”(水平対向４気筒ガソリンエンジン)

高性能と低燃費を実現し､静粛性に優れ､軽量でコンパクトな水平対向エンジンとして以下の技術を採用した｡
・シリンダブロックをアルミダイカスト製とし､クランクシャフト軸受を５ジャーナル化による高剛性でコンパクトなエンジンを実現した。
・全機種を４バルブ化しＨＬＡを採用､吸排気効率の向上とメンテナンスフリー及び静粛性の向上を図った｡
・動弁構造は実用性能の向上を図ったＥＪ１８はＳＯＨＣ､性能向上を図ったＥＪ２０ではＤＯＮＣの動弁構造を採用した。
・左右のシリンダヘッドのカムを１本のタイミングベルトで駆動､オートテンショナ―採用と水ポンプ同時駆動により､軽量とコンパクト化を実現した｡