INVECS-ⅡスポーツモードA/T

FF用としては世界初の5速A/Tによる低燃費と静粛性を追求。シフトﾀｲミングの最適制御を図るため新たにﾆｭｰﾗﾙﾈｯﾄﾜｰｸを導入すると共に、ﾄﾞﾗｲﾊﾞ違いにも対応するため学習制御も導入した。また、ﾄﾞﾗｲﾊﾞの好みに合わせ、M/T感覚の操作ができるｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞも開発・採用した。(第45回自動車技術会賞「技術開発賞」・第30回機械振興協会賞受賞)