6BB1

・中型トラック用エンジンとして、シリンダ当り排気量が0.9L/CYLという、当時世界最小の直接噴射式ディーゼル機関である。
・燃焼室はユニークな四角トロイダル形を採用し、広範囲な回転域において適切なスワールマッチングが実現し、排ガス性能の向上に寄与した。
・シリンダライナは耐久性に優れた実績をもつドライ式1.5mm厚クロマードライナを採用している。
・直接噴射式エンジンには、世界初の始動補助装置としてグロープラグをシリンダヘッドに装着し、-25℃の寒冷時でも優れた始動性を実現した。
・本エンジンは、その後の小～中型トラック用エンジンの直接噴射化の端緒となった記念すべきエンジンである。
・6B系エンジンは4/6シリンダのシリーズエンジンとして開発･生産され、いすゞの小型トラック(エルフ)～中型トラック(フォワード)の搭載エンジンおよび産業用、マリン用分野で広く活躍した。